Tesla vient de lever le voile sur une nouvelle version P100D encore plus performante pour ses Model S et Model X. Disponible à la commande dès maintenant, elle sera disponible à la fin de l’année à partir de 139.200 €.
Si la Tesla Model S P90D (retrouvez notre essai de la Tesla Model S P90D) était déjà la berline électrique la plus performante du marché, elle devient grâce à cette nouvelle version P100D la troisième voiture de série la plus rapide au monde derrière les ultra-radicales Ferrari LaFerrari et Porsche 918 Spyder, rien que ça. Et pour cause, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 2,7 secondes, elle s’impose sur le marché des véhicules électriques et laisse toutes ses potentielles concurrentes sur place, offrant à la fois performance et habitabilité record.
Le Model X bénéficie également de cette nouvelle batterie de 100 kWh, lui permettant quant à lui d’atteindre les 100 km/h au départ arrêté en seulement 3,1 secondes, contre 3,9 en version P90D. Accueillant jusqu’à sept passagers, il conserve son titre de SUV de série le plus performant au monde.
Autre amélioration notable sur cette nouvelle version P100D, l’autonomie, qui passe à 613 km pour la Model S et 542 km pour le Model X, contre respectivement 509 et 467 km en version P90D.
Disponible dès la fin de l’année, cette nouvelle motorisation est disponible à partir de 139.200 € pour la berline Model S et 148.100 € pour le Model X, à noter qu’ils bénéficient tous deux de 6.300 € de bonus écologique accordé aux véhicules électriques. Les clients ayant déjà passé commande pour une P90D mais ne l’ayant pas encore reçue pourront la faire évoluer en P100D moyennant 10.000 $ supplémentaires (environ 8.850 €), tandis que ceux ayant déjà reçu leur véhicule pourront tout de même faire changer la batterie pour 20.000 $ (soit quelques 17.715 €). Un tarif certes onéreux mais qui, selon la firme, couvre les coûts de recyclage.
Si les prix encore très élitistes des Model S et Model X peuvent rebuter quelques clients potentiels, Tesla affirme que les bénéfices des ventes serviront uniquement à réunir les fonds nécessaires au lancement de la production d’un véhicule de grande série plus abordable, la Tesla Model 3. Cette dernière devrait voir le jour en 2018 en Europe, bien que la date de sortie initiale ne cesse d’être repoussée.
Photos : Tesla
